對2019年全年鋼材市場形勢的預測 宏觀及鋼材供需前景預測： 1、宏觀環(huán)境方面，預計2019年全球經(jīng)濟增長速度將小幅放緩，國內GDP增速繼續(xù)回落，政府的政策基調將以“穩(wěn)”為主，不會出臺強刺激政策 由于美國經(jīng)濟出現(xiàn)疲軟跡象，美聯(lián)儲加息節(jié)奏將放緩，這對全球經(jīng)濟并非是壞事，歐盟、日本、新興經(jīng)濟體將獲得更大騰挪空間。 美國的量化寬松退出及與中國的貿易爭端，對中國經(jīng)濟的影響將會顯現(xiàn)。中美雙方在3月1日之前達成協(xié)議的可能性在加大，但雙邊貿易爭端不可能在短期內得到全面解決，反復會很正常。 為了對沖中美貿易爭端的影響及經(jīng)濟的慣性下滑，政府在財政和貨幣政策方面會適度放松，但力度將比較有限。為防范金融風險和實現(xiàn)結構性去杠桿，貨幣政策不會明顯放松，而房地產(chǎn)市場也不可能全面放松。 2、鋼材需求方面， 總體將小幅下降，建材穩(wěn)中有降，板材壓力較大 在建材需求方面，基建投資成為穩(wěn)增長和經(jīng)濟托底的關鍵一環(huán)，2019年基建投資將明顯回升；由于房地產(chǎn)調控政策會局部放松、而不會全面放松，預計2019年房地產(chǎn)投資將小幅下滑。預計基建用鋼需求的上升基本上能夠對沖房地產(chǎn)用鋼需求的下降。不管是基建還是房地產(chǎn)，預計上半年的情況均會比下半年要好。 在制造業(yè)用鋼需求方面，機械行業(yè)有望繼續(xù)呈現(xiàn)增長態(tài)勢，但增速將會出現(xiàn)明顯放緩；造船方面，盡管新船訂單增長較快，但造船完工量仍將繼續(xù)呈下降態(tài)勢；汽車方面，受關稅、稅收政策和居民消費的影響，預計2019年汽車產(chǎn)銷量將與2018年持平或略降；家電方面，受房地產(chǎn)調控和居民去杠桿的雙重影響，2019年家電產(chǎn)銷將繼續(xù)放緩。 外部需求方面，受中美貿易戰(zhàn)的滯后性影響，2019年對外出口增速將明顯減緩。而對于鋼材直接出口而言，由于內外價差的縮小和出口關稅的下調，預計2019年鋼材出口將出現(xiàn)回升態(tài)勢。 3、鋼材供給方面，盡管環(huán)保限產(chǎn)力度放松，但鋼產(chǎn)量將會小幅下降 鋼鐵供給側改革面臨兩難境地，維持市場穩(wěn)定是政府的首要選擇，鋼鐵行業(yè)下一步的重點是通過行業(yè)大規(guī)模整合來控制產(chǎn)能。 原料成本方面，鐵礦石供給仍呈增長態(tài)勢，但增長速度繼續(xù)放緩。鐵礦石供大于求的狀況繼續(xù)存在，預計2019年鐵礦石價格將小幅下降；廢鋼市場將繼續(xù)強于鐵礦石市場，但由于限產(chǎn)放松，鐵礦石供給增加，廢鋼市場難再起波瀾； 就焦炭而言，2019年將是焦炭行業(yè)供給側改革進一步推進之年，焦炭的環(huán)保限產(chǎn)將導致焦炭供給趨緊，焦炭市場將強于鋼材。 運行指標及市場走勢預測： 我們預計，2019年國內GDP增速將繼續(xù)放緩，由2018年的6.6%左右降至6.3%。投資基本穩(wěn)定在5.9%，出口和消費小幅下降至4.5%和8.8%。 我們預計，2019年鋼產(chǎn)量小幅下降1.1%，粗鋼表觀消費量同比下降1.5%。 關于2019年鋼價走勢，我們預計2019年鋼材市場呈現(xiàn)M形走勢，兩頭高、中間低；二季度初和四季度初市場會比較好，鋼材市場全年最高點有望出現(xiàn)在5月份，全年最低點有望再度出現(xiàn)在11月份。 預計螺紋鋼全年均價比2018年下半年均價低6%，熱軋全國均價比2018年低8%；長材將繼續(xù)強于板材、熱軋強于冷軋。